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In autobus nel Tunnel della Manica: pullman e FlixBus
Anche gli autobus attraversano la Manica sul treno: i pullman turistici e le scolaresche salgono sul LeShuttle a Calais come le auto, e i pullman di linea come FlixBus lo usano per i collegamenti dall’Italia a Londra. Qui trovi le regole per i pullman, cosa cambia per i minibus, come funziona il controllo passaporti a piedi per i passeggeri, i collegamenti FlixBus, e un modulo per un preventivo di gruppo.
Minibus fino a 9 posti: prenota come un’auto
Un minibus o un furgone fino a 9 posti, conducente compreso, viaggia alla tariffa delle auto, da 71 € a tratta. Se supera 1,85 m di altezza, indicalo: sale sulle carrozze a piano singolo. Nel modulo qui sotto scegli il veicolo e vedi le tariffe per la tua data.
Prenoti tramite il nostro partner Direct Ferries. Per le prenotazioni possiamo ricevere una commissione, senza costi aggiuntivi per te.
Un servizio di
In breve: un minibus fino a 9 posti paga come un’auto e si prenota nel modulo qui sopra. I pullman turistici con più di 9 posti prenotano tramite il servizio gruppi di LeShuttle, si presentano 90 minuti prima e i passeggeri passano il controllo passaporti a piedi, nell’edificio dedicato; l’autobus sale poi sul treno per 35 minuti. Chi viaggia da solo prende un pullman di linea: FlixBus collega Milano e Torino a Londra attraverso il tunnel. Passaporto ed ETA servono a tutti.
Eurotunnel in bus: le regole per pullman e gruppi
I pullman turistici, gli autobus di linea e le scolaresche non si prenotano dal modulo di questa pagina: LeShuttle li gestisce con un servizio gruppi a parte, con tariffe per veicolo in base alla lunghezza e alla data. Chi organizza la gita chiede il preventivo per il pullman e sistema i documenti dei passeggeri; l’autista deve conoscere questa procedura al terminal:
- Arrivo 90 minuti prima. Al terminal di Calais i pullman hanno corsie proprie, segnalate “Coaches”, separate da auto e camion.
- Check-in dell’autobus. Lettura della targa o numero di prenotazione, cartellino con la lettera per il parabrezza.
- Controllo passaporti a piedi. I passeggeri scendono e passano il controllo francese e britannico nell’edificio per i viaggiatori in autobus, uno per uno, con passaporto ed ETA. L’autista resta con il veicolo. Con una scolaresca conta almeno mezz’ora.
- Risalita e imbarco. Tutti tornano a bordo, l’autobus va alla banchina e sale in una carrozza a piano singolo dalla rampa larga. Motore spento, freno a mano.
- 35 minuti, poi Folkestone. I passeggeri restano seduti o in piedi accanto al pullman. A Folkestone si esce sulla M20 senza altri controlli.
Regole per l’autobus: niente GPL come carburante, bombole di gas della cucina di bordo chiuse e dichiarate, altezza massima 4,20 m, lunghezza massima 18 m. Per i pullman a due piani conviene chiedere conferma in prenotazione. Gli orari di partenza.
Passaporti ed ETA per i viaggi in autobus
Ogni passeggero dell’autobus, adulti e bambini, ha bisogno del passaporto e dell’ETA da 20 £: la carta d’identità non è accettata dal Brexit. Se una sola persona a bordo non ha l’ETA, l’autobus non parte, e con un gruppo scolastico è il modo più sicuro per rovinare la gita. Chi organizza il viaggio raccoglie le conferme ETA settimane prima. Come richiedere l’ETA. Per il ritorno l’ETA non serve. Le regole doganali valgono anche per i bagagli dell’autobus: cosa si può portare.
Da soli a Londra in pullman: FlixBus e le linee internazionali
Chi viaggia da solo, o vuole spendere poco, prende un pullman di linea. FlixBus collega Milano, Torino e altre città italiane a Londra Victoria, con cambio in Francia o in Belgio, e attraversa la Manica sul treno nel tunnel o sul traghetto. Il viaggio dura intorno alle 24 ore da Milano, i prezzi sono una frazione del treno e dell’aereo, e non ci sono limiti rigidi di bagaglio. Al terminal di Calais si scende per il controllo passaporti, come descritto sopra. Orari e prezzi FlixBus per Londra. Chi preferisce il treno: l’Eurostar da Parigi in 2 ore e 16.
Richiedi un preventivo per il tuo viaggio in pullman
Organizzi una gita aziendale, un viaggio d’istruzione o una vacanza di gruppo? Compila il modulo con dimensione del gruppo, data e destinazione: inoltriamo la richiesta a compagnie di pullman che conoscono la traversata e il Regno Unito, e ricevi un preventivo senza impegno.
Autobus nel Tunnel della Manica: domande frequenti
Gli autobus possono attraversare il Tunnel della Manica?
Sì. I pullman salgono sul treno LeShuttle a Calais nelle carrozze a piano singolo e arrivano a Folkestone in 35 minuti. La prenotazione passa dal servizio gruppi di LeShuttle.
Un minibus paga come un autobus?
No: fino a 9 posti, conducente compreso, paga come un’auto, da 71 € a tratta, e si prenota dal modulo di questa pagina. Oltre 1,85 m di altezza va indicato.
I passeggeri restano sull’autobus durante i controlli?
No. A Calais i passeggeri scendono e passano il controllo passaporti a piedi nell’edificio dedicato, poi risalgono. Per il treno restano a bordo o accanto al pullman.
Serve l’ETA per ogni passeggero dell’autobus?
Sì, per tutti, con il passaporto. Senza l’ETA di una persona l’autobus non parte. Per il ritorno non serve.
Quanto prima deve arrivare un pullman al terminal?
90 minuti prima della partenza, per il check-in e il controllo passaporti a piedi di tutti i passeggeri.
FlixBus passa dal tunnel?
Sì, sulla maggior parte delle corse per Londra il pullman sale sul treno a Calais; su alcune prende il traghetto. Da Milano il viaggio dura circa 24 ore.
In autobus nel Tunnel della Manica: i pullman salgono sul treno come le auto, i passeggeri passano il controllo a piedi, e in 35 minuti si è in Inghilterra. Minibus fino a 9 posti si prenotano in cima alla pagina; per un pullman, il preventivo qui sopra; da soli, FlixBus.