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Orari Eurotunnel: le partenze da Calais e Folkestone

L’Eurotunnel parte fino a quattro volte all’ora, 24 ore su 24, 365 giorni all’anno, e ogni treno impiega 35 minuti. Per chi arriva dall’Italia dopo dieci ore di strada è la notizia migliore: c’è sempre un treno. Qui sotto vedi le partenze programmate per il tuo giorno di viaggio, in entrambe le direzioni e nell’ora locale di ogni terminal; più in basso, quanto prima devi essere al terminal, quali orari costano meno e cosa succede se arrivi in ritardo.

Le partenze del tuo giorno di viaggio

Scegli data e direzione: il tabellone mostra le partenze programmate con l’ora di arrivo nel fuso orario di destinazione. Sono gli orari della programmazione di LeShuttle, non lo stato in tempo reale: per ritardi e chiusure del momento vale la pagina stato del servizio e l’app di LeShuttle.

Operatore Orari

Traversata 35 min · fino a 4 partenze all'ora · ora locale

A partire da 71 € a veicolo, a tratta

Orari delle partenze da Calais a Folkestone
Partenza Calais Arrivo Folkestone Durata Confronta e prenota
06:00Ore di morbida--:--35 minVedi i prezzi
06:20Ore di morbida--:--35 minVedi i prezzi
06:40Ore di morbida--:--35 minVedi i prezzi
07:00Ore di morbida--:--35 minVedi i prezzi
07:20Ore di morbida--:--35 minVedi i prezzi
07:40Ore di morbida--:--35 minVedi i prezzi
08:00Ore di morbida--:--35 minVedi i prezzi
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09:00--:--35 minVedi i prezzi
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10:00--:--35 minVedi i prezzi
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11:00Ore di punta--:--35 minVedi i prezzi
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12:00Ore di punta--:--35 minVedi i prezzi
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20:00Ore di morbida--:--35 minVedi i prezzi
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21:00Ore di morbida--:--35 minVedi i prezzi
21:20Ore di morbida--:--35 minVedi i prezzi
21:40Ore di morbida--:--35 minVedi i prezzi
22:00Ore di morbida--:--35 minVedi i prezzi

Il prezzo dipende dalla data, dall'orario e dal veicolo e viene calcolato al momento della prenotazione. Le partenze di primo mattino e di sera tardi sono di solito le più economiche.

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Confronto e prenotazione tramite Direct Ferries · Come funzionano le tariffe

In breve: di giorno l’Eurotunnel parte ogni 15–20 minuti, fino a quattro treni all’ora; di notte circa uno all’ora. Non c’è un ultimo treno e non c’è un primo treno: il servizio non si ferma mai. Il biglietto vale per un orario preciso, ma con un margine: fino a due ore di ritardo sali sul treno successivo senza pagare. Al terminal si arriva un’ora prima, 90 minuti in alta stagione o con camper e animali. I treni del primo mattino e della sera costano meno.

Quanto spesso parte l’Eurotunnel?

La frequenza dipende dall’ora e dalla stagione. Nelle ore di punta, dalle 6 alle 22 in estate e nei weekend, i treni partono ogni 15–20 minuti in entrambe le direzioni; nelle ore tranquille ogni 30 minuti; di notte, tra mezzanotte e le sei, circa uno all’ora. In pratica, se arrivi a Calais senza biglietto in un giorno normale, aspetti raramente più di un’ora; in un weekend di agosto, però, i treni sono pieni e senza prenotazione puoi aspettare molto di più, pagando la tariffa più alta.

Fascia orariaFrequenza tipicaPrezzo
6:00 – 10:00ogni 15–20 minutipiù basso, soprattutto prima delle 8
10:00 – 16:00ogni 15–20 minutiil più alto della giornata
16:00 – 22:00ogni 20–30 minutiscende verso sera
22:00 – 6:00circa uno all’orabasso

La programmazione cambia con la stagione e nei giorni di manutenzione notturna. Gli orari esatti del tuo giorno sono nel tabellone in cima alla pagina; il prezzo del singolo treno nel modulo di prenotazione qui sotto.

Quanto prima devo essere al terminal?

Con un biglietto per un orario preciso, presentati al check-in almeno un’ora prima. In alta stagione, con il camper o con un animale (per la Pet Reception) sono 90 minuti. Non arrivare più di due ore prima: il check-in non ti accetta ancora e il terminal non è un posto dove passare la mattinata. Dall’Italia questo significa contare all’indietro: per un treno delle 10 a Calais, check-in alle 9, quindi partenza da Milano alle 23 del giorno prima, o una notte a Coquelles. I tempi di percorrenza città per città.

Quali orari costano meno?

Lo stesso treno costa il triplo a mezzogiorno di un sabato di luglio rispetto alle sette di un martedì di novembre. I treni tra le 6 e le 8 e quelli serali dopo le 20 sono i più economici; i weekend, le vacanze scolastiche italiane, francesi e inglesi, e tutti i treni tra le 10 e le 16 in estate i più cari. Chi arriva dall’Italia ha un vantaggio: con una notte a Coquelles, accanto al terminal, il treno economico del mattino è a cinque minuti dal letto. Tutte le tariffe e quando costano meno.

Corsie di attesa per l'imbarco al terminal Eurotunnel di Folkestone
Nelle corsie di attesa si aspetta la propria lettera: con un treno ogni 15 minuti, raramente a lungo.

In ritardo o in anticipo: cosa succede al biglietto

  • Fino a due ore di ritardo: con un biglietto Standard o a breve durata vieni imbarcato sul primo treno con posto, senza supplemento. È la tolleranza che salva chi trova coda sull’A16.
  • Oltre due ore: il biglietto non è perso, ma può essere richiesta la differenza con la tariffa del giorno per il nuovo treno.
  • In anticipo: al check-in ti viene spesso proposto un treno prima, se c’è posto, senza costi.
  • Flexiplus: nessun orario, qualsiasi treno del giorno, con precedenza. Per chi non vuole pensare all’orologio.

Il fuso orario: Calais e Folkestone non hanno la stessa ora

La Francia è un’ora avanti rispetto al Regno Unito, tutto l’anno. Un treno che parte da Calais alle 10:00 arriva a Folkestone alle 9:35 ora locale: sei arrivato “prima” di essere partito. Al ritorno succede il contrario: partenza da Folkestone alle 10:00, arrivo a Calais alle 11:35. Il tabellone in cima alla pagina mostra già le ore convertite; sul biglietto l’orario è sempre quello locale del terminal di partenza. Rimetti l’orologio all’arrivo, e non dimenticare che in Inghilterra il tuo telefono lo fa da solo.

Il tabellone al terminal

Al terminal non conta l’orario del biglietto ma la lettera che ricevi al check-in. I tabelloni nell’edificio passeggeri e lungo le corsie mostrano quali lettere possono andare al binario: quando compare la tua, segui i cartelli e sali in carrozza. Con un treno ogni 15 minuti, la tua lettera è di solito la tua fascia oraria, ma nei giorni pieni l’ordine può cambiare. Il terminal di Calais passo per passo.

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Pagamento sicuroSSL tramite Direct Ferries

Orari e partenze dell’Eurotunnel: domande frequenti

Ogni quanto parte l’Eurotunnel?

Fino a quattro volte all’ora di giorno, ogni 15–20 minuti, e circa una volta all’ora di notte. Il servizio è continuo, 24 ore su 24 e 365 giorni l’anno.

Qual è il primo e l’ultimo treno?

Non esistono: l’Eurotunnel non si ferma mai. Di notte la frequenza scende a circa un treno all’ora, ma si parte a qualsiasi ora.

Quanto prima devo essere al terminal?

Almeno un’ora prima dell’orario prenotato, 90 minuti in alta stagione, con camper o con animali. Non più di due ore prima.

Cosa succede se perdo il treno prenotato?

Fino a due ore di ritardo sali sul treno successivo con posto senza pagare. Oltre, può esserti chiesta la differenza con la tariffa del giorno.

Quanto dura la traversata?

35 minuti in treno da terminal a terminal. Con check-in, controlli e imbarco, da un’ora e mezza a due ore in tutto. Il tempo di percorrenza completo.

Gli orari del tabellone sono in tempo reale?

No, sono le partenze programmate di LeShuttle per il giorno scelto. Ritardi e chiusure del momento si vedono sul sito e nell’app di LeShuttle e sui tabelloni del terminal.

Quali orari sono più economici?

I treni tra le 6 e le 8 del mattino e quelli dopo le 20, nei giorni feriali e fuori dalle vacanze. I più cari sono tra le 10 e le 16 nei weekend e in estate.

Perché arrivo a Folkestone prima dell’ora di partenza?

Per il fuso orario: la Francia è un’ora avanti rispetto al Regno Unito. Partenza da Calais alle 10:00, arrivo a Folkestone alle 9:35 ora locale.

Orari Eurotunnel: fino a quattro treni all’ora, sempre, e 35 minuti di traversata. Scegli nel tabellone in cima alla pagina il treno che incastra il tuo viaggio dall’Italia, arriva un’ora prima, e prenota l’orario nel modulo qui sopra: è così che i treni del mattino restano economici.