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Tunnel della Manica in auto: come funziona

Sì, il Tunnel della Manica si fa in auto: a Calais sali con la macchina sul treno LeShuttle e 35 minuti dopo sei a Folkestone, in Inghilterra. Nessuna strada nel tunnel, nessun traghetto, nessun mal di mare. Costa da 71 € a tratta per veicolo, con fino a 9 persone. Qui trovi come funziona al terminal, i tempi di percorrenza dall’Italia, le regole per auto elettriche e GPL, e cosa cambia appena esci in Inghilterra.

Prenota la traversata in auto e confronta con il traghetto

Inserisci data e auto: vedi le tariffe LeShuttle per il tuo orario e, accanto, i traghetti da Calais e Dunkerque. Il prezzo è per veicolo, in euro. I treni del primo mattino e della sera costano meno.

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Da71 €
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Il Tunnel della Manica si può fare in macchina? Sì, ma non guidando: nel tunnel non c’è una strada. L’auto sale su un treno, il LeShuttle di Eurotunnel, e tu resti a bordo con i passeggeri per i 35 minuti della traversata da Calais a Folkestone. Devi essere al terminal almeno un’ora prima, con passaporto ed ETA per tutti; le auto a GPL non sono ammesse. Il tempo di percorrenza dall’Italia a Londra è di 13 ore da Milano, tunnel compreso.

Eurotunnel in auto: come funziona la traversata passo per passo

Eurotunnel auto, in pratica: il treno navetta è pensato per far salire centinaia di auto in pochi minuti. Il giorno della partenza succede questo:

  1. Arrivo al terminal di Calais. Il terminal è a Coquelles, uscita 42 dell’autostrada A16, con il cartello “Terminal Tourisme”. Arriva almeno un’ora prima dell’orario prenotato, 90 minuti in alta stagione; più di due ore prima non ti fanno ancora entrare. Tutto sul terminal di Calais.
  2. Check-in. Alle barriere la targa viene letta automaticamente; se non funziona, inserisci il numero di prenotazione. Ricevi un cartellino con una lettera da appendere allo specchietto.
  3. Controlli di frontiera. Prima la polizia francese, poi quella britannica, tutte e due ancora a Calais. Passaporto ed ETA per ogni passeggero, bambini compresi; a volte chiedono di aprire il bagagliaio. Documenti, ETA e dogana.
  4. Attesa e imbarco. Parcheggi davanti all’edificio passeggeri o ti metti in corsia. Quando la tua lettera compare sui tabelloni, segui le frecce fino alla banchina e sali in carrozza per la rampa. Metti la prima e tira il freno a mano.
  5. 35 minuti, poi l’Inghilterra. Puoi restare in auto o scendere e stare accanto. A Folkestone le porte si aprono, esci dalla carrozza e sei sull’autostrada M20, senza altri controlli. Da qui si guida a sinistra.
Auto ferma dentro la carrozza del treno LeShuttle durante la traversata
Dentro la carrozza: si resta in auto o accanto, con luce, aria e un bagno ogni due carrozze.

Tunnel della Manica, tempo di percorrenza in auto: dall’Italia a Calais e a Londra

Il tunnel dura 35 minuti, ma il tempo di percorrenza vero è il viaggio fino a Calais. Dall’Italia si passa dalla Svizzera o dalla Francia; i tempi sotto sono senza soste e senza traffico, e la colonna Londra include un’ora e mezza tra terminal e tunnel più il tratto Folkestone–Londra.

DaA CalaisTempo di guidaA Londra, tunnel compreso
Torinoca. 950 kmca. 9 hca. 12 h 15
Milanoca. 1.000 kmca. 9 h 45ca. 13 h
Genovaca. 1.050 kmca. 10 hca. 13 h 15
Bolognaca. 1.200 kmca. 11 h 30ca. 14 h 45
Firenzeca. 1.300 kmca. 12 h 30ca. 15 h 45
Romaca. 1.550 kmca. 15 hca. 18 h 15

Da Milano la strada più corta passa dal Gottardo o dal Sempione e poi da Basilea, Lussemburgo e Reims; quella senza pedaggio svizzero dal Monte Bianco e dalla Francia, con più autostrade a pagamento. In entrambi i casi conviene spezzare il viaggio: una notte a Coquelles, accanto al terminal, permette di prendere il treno del mattino, che è anche il più economico. La strada da Folkestone a Londra e i costi in città.

Quanto costa il Tunnel della Manica in auto?

Il prezzo è per veicolo, non per persona: un’auto con nove persone paga come un’auto con una. Dipende da quanto resti in Inghilterra, dall’orario e da quando prenoti.

TariffaRitornoDa, a tratta
Day Trip / Overnightentro 2 giorni71 €
Short Stay Saverentro 5 giorni118 €
Standardsenza limiti, o sola andata148 €
Flexiplussenza limiti, qualsiasi treno del giorno329 €

Un’auto più alta di 1,85 m, per esempio con il box da tetto, viaggia sulle carrozze a piano singolo a una tariffa un po’ più alta: indicalo alla prenotazione. Portabiciclette sul retro e rimorchi vanno dichiarati per la lunghezza. Tutte le tariffe e quando costano meno: prezzi e biglietti del Tunnel della Manica.

Regole importanti per il tunnel sotto la Manica in auto

  • Passaporto ed ETA per tutti. Dal Brexit la carta d’identità non basta. L’ETA, l’autorizzazione elettronica, costa 20 £, vale due anni e si richiede online prima di partire. Viene controllata a Calais. Come richiedere l’ETA.
  • Niente GPL. Le auto a GPL, metano o idrogeno non entrano nel tunnel, nemmeno a serbatoio vuoto o in modalità benzina. Resta il traghetto. Le regole per i veicoli a GPL.
  • Motore spento in carrozza. Prima marcia e freno a mano; non si passa da una carrozza all’altra.
  • Dogana. Niente carne e latticini dall’UE verso l’Inghilterra, nemmeno nel panino. Limiti per alcol e tabacco. Cosa si può portare.
  • Cane a bordo. Resta con te in auto: microchip, passaporto europeo, antirabbica e trattamento contro la tenia. Viaggiare con animali.
Cartello dei controlli di frontiera al terminal Eurotunnel
I due controlli di frontiera si fanno prima di salire sul treno; all’arrivo non ce ne sono altri.

Con l’auto elettrica o ibrida attraverso il Tunnel della Manica

Le auto elettriche e ibride viaggiano alla stessa tariffa delle auto a benzina o diesel, senza supplementi, e sono la scelta più semplice per chi non vuole caricare in Inghilterra a metà strada: nei terminal di Calais e Folkestone ci sono colonnine di ricarica, così carichi mentre aspetti la lettera. L’unica esclusione riguarda gli ibridi a GPL o metano, che seguono la regola del GPL.

Colonnine di ricarica per auto elettriche al terminal Eurotunnel
Le colonnine al terminal: l’attesa prima dell’imbarco diventa tempo di ricarica.

Arrivo in Inghilterra: i primi chilometri

Dal treno esci direttamente sulla M20 e dalla prima rotonda si guida a sinistra. Le velocità sono in miglia: 70 mph in autostrada sono 113 km/h, 30 mph in città 48. Prima di partire regola i fari per la guida a sinistra, con gli adesivi o dal menu dell’auto, e ricorda che a Londra ci sono la Congestion Charge, l’ULEZ e il pedaggio di Dartford. Guidare a sinistra: le regole e guidare a Londra.

Cartello Channel Tunnel sull'autostrada M20 a Folkestone
La M20 a Folkestone: il tunnel è a un’uscita dall’autostrada, all’andata come al ritorno.

Tunnel o traghetto per attraversare la Manica in auto?

Il traghetto Calais–Dover costa da 54 € per auto e dura circa 90 minuti; il tunnel da 71 € e dura 35. Il tunnel parte con qualsiasi tempo, fino a quattro volte all’ora, e a bordo resti in auto; il traghetto ha ristorante e ponte all’aperto, e accetta le auto a GPL. Per Londra e il sud dell’Inghilterra il tunnel è quasi sempre la scelta migliore; per il nord vale la pena guardare anche i traghetti notturni dall’Olanda. Il confronto completo.

Tunnel della Manica in auto: domande frequenti

Il Tunnel della Manica è percorribile in macchina?

Non guidando: nel tunnel non esiste una strada. L’auto sale su un treno, il LeShuttle, e tu resti a bordo. È l’unico modo di portare l’auto in Inghilterra oltre al traghetto.

Quanto dura il Tunnel della Manica in auto?

35 minuti da terminal a terminal. Con check-in, controlli e imbarco calcola da un’ora e mezza a due ore in totale al terminal.

Qual è il tempo di percorrenza dall’Italia a Londra in auto?

Da Milano circa 13 ore, da Torino circa 12, da Roma circa 18, tunnel e terminal compresi, senza soste. Conviene fermarsi una notte a Coquelles e prendere il treno del mattino. Tutti i tempi di percorrenza.

Quanto costa attraversare il tunnel della Manica in auto?

Da 71 € a tratta per un’auto con fino a 9 persone, con ritorno entro due giorni. Entro cinque giorni da 118 €, senza limiti da 148 €. Il prezzo è per veicolo.

Devo restare in auto durante la traversata?

No. Puoi restare seduto o scendere e stare accanto all’auto nella carrozza. Non si passa nelle altre carrozze; i bagni sono ogni due carrozze.

Quanto prima devo essere al terminal?

Almeno un’ora prima della partenza prenotata, 90 minuti in alta stagione, con camper o con animali. Non prima di due ore.

Serve il passaporto per il Tunnel della Manica?

Sì, per tutti i passeggeri, anche i bambini, più l’ETA da 20 £ richiesta online prima del viaggio. La carta d’identità italiana non è più accettata dal Brexit.

Le auto a GPL possono attraversare il tunnel?

No, in nessun caso, nemmeno con il serbatoio vuoto. Vale anche per metano e idrogeno. Con un’auto a GPL si prende il traghetto.

Posso attraversare con un’auto a noleggio?

Sì, se il contratto di noleggio permette di portare l’auto nel Regno Unito. Chiedilo alla società di noleggio prima di prenotare: molte lo consentono con un supplemento, alcune lo vietano.

Dove si arriva in Inghilterra?

A Folkestone, nel Kent, direttamente sull’autostrada M20. Londra è a circa due ore; Dover, il porto dei traghetti, a un quarto d’ora.

Il Tunnel della Manica in auto è la strada più semplice per l’Inghilterra: sali sul treno a Calais, 35 minuti, esci sulla M20. Da 71 € a tratta per tutta l’auto, con passaporto ed ETA pronti e niente GPL. Prenota in cima alla pagina, con i traghetti a confronto, e controlla gli orari di partenza per pianificare la strada dall’Italia.