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Andare a Londra in macchina: strada, pedaggi e ULEZ
Sì, a Londra si può andare in macchina: dall’Italia si passa dal Tunnel della Manica e da Folkestone la città è a due ore di autostrada. Il difficile non è la strada ma la città: la guida a sinistra, tre pedaggi che si pagano online senza casello, e parcheggi carissimi. Qui trovi il percorso da Calais, i tempi dalle città italiane, l’imposta di pedaggio a Londra spiegata (Congestion Charge, ULEZ, Dartford), dove parcheggiare e come non ricevere una multa a casa.
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Nel modulo qui sotto vedi le tariffe LeShuttle da Calais e i traghetti per Dover, per la tua data. Da Folkestone e da Dover il centro di Londra è a circa due ore.
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Si può andare a Londra in macchina? Sì. Dall’Italia si guida fino a Calais, si sale con l’auto sul treno del Tunnel della Manica e dopo 35 minuti si è a Folkestone, sulla M20: il centro di Londra è a 120 km, un’ora e mezza o due. Da Milano il viaggio completo è di circa 13 ore. In città si pagano online la Congestion Charge (18 £ al giorno nel centro), la ULEZ (12,50 £ al giorno per le auto più vecchie, registrazione obbligatoria per le targhe straniere) e il Dartford Crossing (3,50 £ sulla M25). La soluzione più comoda: auto parcheggiata fuori città e treno o metropolitana fino al centro.
La strada per Londra dall’Italia: la rotta più veloce
- Dall’Italia a Calais. Dal nord Italia via Svizzera (Gottardo, Basilea, Lussemburgo, Reims) o via Francia (Monte Bianco, Digione, Reims), poi l’A26 e l’A16 fino a Coquelles. Da Milano circa 1.000 km e 10 ore; una notte a Coquelles, accanto al terminal, spezza il viaggio e permette di prendere il treno del mattino. I tempi di percorrenza città per città.
- Il tunnel. Al terminal di Calais si sale con l’auto sul LeShuttle; 35 minuti dopo si esce a Folkestone. Presentarsi un’ora prima, con passaporto ed ETA. Come funziona in auto.
- Da Folkestone a Londra. Dal terminal si è subito sulla M20 in direzione Londra. La M20 diventa A20 e arriva a Londra da sud-est; per il resto della città si prende la M25, il raccordo anulare, all’uscita 3 della M20. Circa 120 km, un’ora e mezza senza traffico, due o più nelle ore di punta. Da Dover, per chi arriva in traghetto, si prende la A2 e poi la M2: stessa distanza, stesso tempo.
| Da | A Calais | A Londra, tunnel compreso |
|---|---|---|
| Torino | ca. 9 h | ca. 12 h 15 |
| Milano | ca. 9 h 45 | ca. 13 h |
| Bologna | ca. 11 h 30 | ca. 14 h 45 |
| Roma | ca. 15 h | ca. 18 h 15 |
Imposta pedaggio a Londra: Congestion Charge, ULEZ e Dartford
Nessuno dei tre pedaggi londinesi si paga a un casello. Le telecamere leggono la targa, anche quella italiana, e si paga online; chi non paga riceve la multa a casa mesi dopo, per un importo molto più alto della tariffa. Per questo i turisti italiani ci cascano più spesso di chiunque.
| Pedaggio | Dove | Quanto | Quando si paga |
|---|---|---|---|
| Congestion Charge | centro di Londra (zona segnalata con la C rossa) | 18 £ al giorno | feriali 7–18, weekend e festivi 12–18; entro la mezzanotte del terzo giorno su tfl.gov.uk |
| ULEZ | quasi tutta la Grande Londra, 24 ore su 24 | 12,50 £ al giorno | solo per le auto sotto Euro 4 benzina o Euro 6 diesel; ma le targhe straniere vanno registrate su TfL prima di entrare, anche se in regola |
| Dartford Crossing | ponte e tunnel sul Tamigi sulla M25, a est | 3,50 £ a passaggio | entro la mezzanotte del giorno dopo su gov.uk/pay-dartford-crossing-charge |
Registrazione TfL per le targhe italiane. Per la ULEZ Transport for London non conosce i dati delle auto straniere: prima del viaggio devi registrare la targa sul sito di TfL con i documenti che provano la classe Euro. Senza registrazione il sistema ti considera non conforme e ti addebita la tariffa, o la multa se non paghi. Fallo settimane prima: la verifica non è immediata.
Le tre tariffe si sommano: un’auto diesel del 2014 che entra nel centro in un giorno feriale passando da Dartford paga 34 £ per quella giornata. Il modo per non pagarne nessuna sta nella sezione dopo.
Parcheggiare fuori Londra e prendere il treno: la scelta intelligente
Guidare nel centro di Londra è lento, e parcheggiare costa anche più di 5 £ l’ora. La strategia migliore per chi arriva dal tunnel è lasciare l’auto a est o a sud-est della città, prima di ogni pedaggio, e entrare in treno.
- Ebbsfleet International, nel Kent, a 30 minuti da Folkestone sulla A2: grande parcheggio alla stazione, treno veloce per St Pancras in circa 20 minuti, e sei fuori dalla ULEZ e prima di Dartford.
- Stratford, a est: parcheggio al centro commerciale Westfield e metropolitana per il centro. Ma è già dentro la ULEZ: solo con un’auto in regola e registrata.
- Le stazioni della metropolitana ai capolinea come Stanmore o Cockfosters hanno parcheggi, ma sono dentro la Grande Londra, quindi dentro la ULEZ.
La regola è semplice: fermarsi prima del cartello ULEZ, cioè nel Kent, evita tutti e tre i pedaggi. Chi resta più notti sceglie un hotel con parcheggio nella stessa zona e lascia l’auto ferma per tutto il soggiorno.
Come si guida a Londra: regole del traffico in città
- A sinistra, e nelle rotonde in senso orario. Le prime rotonde dopo il terminal sono il momento più delicato. Le regole della guida a sinistra.
- Velocità in miglia. 70 mph in autostrada (113 km/h), 30 mph in città (48), 20 mph in molte strade del centro (32). Autovelox ovunque, multa in Italia.
- Corsie per gli autobus. Segnate in rosso o con “Bus lane” e orari: non si può usarle negli orari indicati, e le telecamere multano.
- Box gialli agli incroci. Non fermarsi mai dentro il reticolo giallo, anche con il verde, se l’uscita non è libera.
- Sosta. Linea gialla doppia: mai. Linea gialla singola: vietato negli orari sul cartello. Parcheggio a pagamento quasi ovunque, spesso solo con app.
- Londra, indicazioni stradali: i cartelli dicono “London” e poi, in città, “Central London” o il nome del quartiere; il navigatore impostato in miglia aiuta.
Prima di partire per Londra in auto
- Passaporto ed ETA per tutti i passeggeri. Come richiedere l’ETA.
- Registrazione TfL della targa per la ULEZ, con qualche settimana di anticipo.
- Fari regolati per la guida a sinistra, con gli adesivi o dal menu dell’auto.
- Dogana: niente salumi e formaggi nel bagagliaio. Cosa si può portare.
- Roaming: il Regno Unito non è più nel roaming europeo; controlla la tariffa per usare il navigatore e le app di pagamento.
Belle tappe tra Folkestone e Londra
Se non hai fretta, la strada tra il tunnel e Londra merita una sosta: Canterbury e la sua cattedrale a 30 minuti da Folkestone, le scogliere bianche di Dover a un quarto d’ora dal terminal, Leeds Castle vicino a Maidstone lungo la M20, e Rochester con il castello e la cattedrale sulla A2. Tutte fuori dalla ULEZ, tutte con parcheggio.
Londra in auto: domande frequenti
Si può andare a Londra in macchina dall’Italia?
Sì. Si guida fino a Calais, si attraversa il Tunnel della Manica sul treno con l’auto a bordo, e da Folkestone si arriva a Londra in circa due ore. Da Milano circa 13 ore in tutto.
Quanto costa il pedaggio a Londra?
Congestion Charge 18 £ al giorno nel centro negli orari indicati, ULEZ 12,50 £ al giorno per le auto non conformi, Dartford Crossing 3,50 £ a passaggio sulla M25. Tutto online, senza casello.
Devo registrare la mia auto italiana per la ULEZ?
Sì, prima di entrare nella Grande Londra, sul sito di Transport for London, anche se l’auto è Euro 6 o elettrica. Senza registrazione vieni trattato come non conforme.
Quanto ci vuole da Milano a Londra in auto?
Circa 13 ore senza soste, tunnel e terminal compresi: 10 ore fino a Calais, un’ora e mezza al terminal e nel tunnel, un’ora e mezza da Folkestone a Londra. In pratica due giorni.
Dove conviene parcheggiare a Londra?
Fuori città, prima della ULEZ: a Ebbsfleet International nel Kent, con il treno per St Pancras in 20 minuti. Nel centro il parcheggio costa più di 5 £ l’ora e si sommano i pedaggi.
Come si paga la Congestion Charge?
Online su tfl.gov.uk, con la targa, entro la mezzanotte del terzo giorno dopo il passaggio. Conviene pagare la sera stessa.
Cosa succede se non pago un pedaggio a Londra?
Le telecamere leggono la targa italiana e la multa arriva a casa mesi dopo, per un importo molto più alto della tariffa. In dubbio, paga: costa meno.
Meglio andare a Londra in auto o in treno?
Solo per Londra, l’Eurostar da Parigi è più comodo e arriva in centro. Con l’auto conviene se poi giri l’Inghilterra, viaggi in famiglia o con il cane. Il treno per Londra.
Andare a Londra in macchina è semplice fino a Folkestone; in città la regola d’oro è lasciare l’auto fuori dalla ULEZ e prendere il treno. Registra la targa su TfL, tieni le pagine di pagamento sul telefono, guida a sinistra. La traversata la prenoti nel modulo in cima alla pagina.